Budi mengingatkan masyarakat untuk tidak ragu memberikan informasi tambahan kepada KPK. “Kalau ada data, silakan disampaikan,” ujarnya. Sebuah undangan terbuka yang terdengar seperti: tolong bantu kami mencari jarum di tumpukan beton.
Proyek Whoosh sendiri telah menjadi sorotan sejak lama, terutama setelah Mahfud MD mantan Menko Polhukam membuka perbandingan mencolok soal biaya. Dalam video YouTube-nya, Mahfud menyebut biaya pembangunan per kilometer kereta cepat di Indonesia mencapai US$52 juta, sementara di Tiongkok hanya US$17–18 juta.
“Naik tiga kali lipat. Ini siapa yang menaikkan? Uangnya ke mana?” tanya Mahfud, dengan nada seperti dosen hukum yang sudah tahu jawabannya tapi ingin muridnya mengaku sendiri.
KPK menanggapi dengan hati-hati. Mereka tidak langsung memanggil siapa pun, melainkan menyarankan Mahfud untuk membuat laporan resmi. Mahfud menolak, tapi bersedia dipanggil kalau dibutuhkan mungkin karena, dalam kasus ini, antara pelapor dan narasumber bisa saling menatap cermin.
Sejak Januari 2025, KPK mengaku sudah menaikkan perkara ini ke tahap penyelidikan. Namun, seperti Whoosh yang melaju cepat hanya di jalur tertentu, penyelidikan ini tampaknya juga punya “rute terbatas.” Tidak ada nama tersangka, tidak ada angka pasti, hanya kepastian bahwa “tim masih bekerja.” (Bhegin)
